70085-1010-214 Capteur de vitesse magnétoélectrique 10V DC IP68

1Je suis désolé.Solution de surveillance de la vitesse à l'épreuve des explosionsJe suis désolée.

L'AI-Tek 70085-1010-214 est un capteur de vitesse intrinsèquement sûr conçu pour la surveillance de la rotation critique dans des environnements industriels dangereux.principe de détection magnétiqueavec.Région de détection de 10 mm (suffixe 1010) , ce dispositif génère des impulsions numériques proportionnelles aux dents d' engrenage ferreuses ou au passage des encoches avecUne précision de ±0,1%C' est...boîtier en acier inoxydable (316L) Il réussit.Certification ATEX/IECEx pour la zone 0/1Je suis désolée.Protection IP68La désignation "214" désigne une protection contre la poussière, l'humidité et l'immersion temporaire (1 m de profondeur).connecteur M12 × 1avec.Codage A à 4 broches- On opère à travers.-40°C à +100°C, il sortLes signaux conformes au NAMURL'étanchéité hermétique empêche la pénétration de gaz dans les atmosphères explosives, tandis que la construction isolée par des minéraux résiste à la corrosion.Températures de surface de 150°CConçu pour les turbines, les compresseurs et les convoyeurs dans les secteurs du pétrole/gaz, de l'exploitation minière et du traitement chimique, il fournit une rétroaction fiable de la vitesse lorsque les gaz/poussières combustibles exigent des normes de sécurité rigoureuses.

2Je suis désolé.Spécifications techniques essentiellesJe suis désolée.

• Je suis désolée.Performance de détection:
  Cible: dents d'engrenage en fer (module ≥ 10 mm)
  Distance de détection: 10 mm ± 0,5 mm
  Plage de fréquences: 0 ∼ 10 kHz
  Précision: ± 0,1% de la lecture
• Je suis désolée.Électricité:
  Voltage: 8 à 30 V de courant continu (en boucle)
  Sortie: NAMUR (2 à 4 mA de circuit de courant)
  Connecteur: M12×1 à 4 broches A-codé
• Je suis désolée.Environnemental:
  Pour les appareils de surveillance des émissions
  Température: -40°C à +100°C
  Résistance aux chocs: 100 g (CEI 60068-2-27)
• Je suis désolée.Zone dangereuse:
  ATEX Ex ia IIC T4 Ga
  Ex II C T4 Ga
• Je suis désolée.Les appareils électroménagers:
  Pour les véhicules à moteur à combustion
  Cable: PUR 2m (résistant à l'huile)
  Montage: M18×1,5 fileté

3Je suis désolé.Applications dans un environnement dangereuxJe suis désolée.

Ce capteur sert des fonctions critiques de surveillance de la vitesse:

• Je suis désolée.Compresseurs de gaz offshore: Surveillance de la vitesse des puits dans les atmosphères de méthane de la zone 1
• Je suis désolée.Transporteurs miniers: Vérification de la vitesse dans les poussières combustibles (zone 21)
• Je suis désolée.Turbines de raffinerie: Protection contre le dépassement de vitesse conformément à l'API 670 annexe H
• Je suis désolée.Réacteurs chimiques: régulation de la vitesse de l'agitateur dans les environnements de la zone 0 H2S
• Je suis désolée.Ascenseurs à grains: Les vitesses des convoyeurs sont bloquées dans la zone ATEX 22
• Je suis désolée.Chambres de moteur marines: Surveillance des tours de roulement de l'arbre de propulsion
• Je suis désolée.Stockage du pétrole: Limites de sécurité de la vitesse de la pompe
• Je suis désolée.Fabrication de produits explosifs: Vérification de la vitesse du mélangeur
  Sa certification Ex ia assure un fonctionnement sûr dans des atmosphères explosives continues où les capteurs standard présentent des risques d'allumage,tandis que la cote IP68 maintient la fonctionnalité dans les zones de lavage et les scénarios d'immersion temporaire.

4Je suis désolé.Avantages fonctionnelsJe suis désolée.

• Je suis désolée.Sécurité dans les zones dangereuses:
  Les barrières de sécurité intrinsèques limitent l'énergie à < 0,03 W
  Les joints hermétiques empêchent la pénétration de gaz explosifs
• Je suis désolée.Fiabilité du signal:
  La sortie NAMUR permet de détecter les fils cassés
  Précision de synchronisation des impulsions ± 1 μs
• Je suis désolée.Durabilité environnementale:
  Résistant aux huiles, aux solvants et à la dégradation UV
  Résistance à la pulvérisation saline de 500 heures (ISO 9227)
• Je suis désolée.L'intelligence diagnostique:
  LED à double couleur indiquant l'état de la puissance/du signal
  Protection contre le court-circuit/surcharge
• Je suis désolée.Flexibilité de l'installation:
  Tête de détection réglable à 360°
  L'alignement de la tolérance latérale de ±3 mm
• Je suis désolée.Efficacité de la conformité:
  SIL 2 compétent selon la CEI 61508
  Précertifié pour la documentation IECEx/ATEX

5Je suis désolé.Fonctionnement et sécurité du détecteur de vitesseJe suis désolée.

Je suis désolée.Séquence de détection magnétique:

1. Je suis désolée.Détection de cible:
   • Approche de la dent d'engrenage à moins de 10 mm → changement de flux magnétique
2. Je suis désolée.Génération du signal:
   • Circuit de déclenchement du capteur à effet Hall
   • Largeur d'impulsion: 50% du cycle de fonctionnement ± 5%
3. Je suis désolée.NAMUR Sortie:
   • Échange de courant: 2mA (pas de cible) → 4mA (cible détectée)
   • Détection en circuit ouvert: < 1,2 mA ou > 6 mA
4. Je suis désolée.Diagnostic des erreurs:

   Je suis désolée.État LEDJe suis désolée.	Je suis désolée.ConditionJe suis désolée.
   Vert massif	Le courant allumé
   Vert clignotant	Signal détecté
   Rouge massif	Condition de défaut
   Rouge clignotant	Erreur de configuration

Je suis désolée.L'architecture de sécurité:

• Isolement galvanique > 1,5 kV CA
• Courant de sortie limité à < 8 mA
• Arrêt automatique en cas de court-circuit

Emballage et expédition

Informations sur la société
Xiamen ZhiCheng Automation Technology Co., Ltdit est un fournisseur mondial leader de composants de systèmes de contrôle.

Avec de nombreuses années d'expérience dans le secteur industriel, nous fournissons toujours des pièces de rechange de la plus haute qualité.

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