Nombre De Pièces: | 1 |
Prix: | Negotiate |
Emballage Standard: | Cartonné |
Période De Livraison: | Pour négocier. |
Méthode De Paiement: | T/T, L/C |
Capacité D'approvisionnement: | 100pcs/months |
Résumé
Le capteur Hokuyo UST-20LX LiDAR est conçu pour une intelligence robotique.
Il ne pèse que 130 g, ce qui en fait le plus petit de son genre et convient bien aux appareils aéroportés tels que les drones et les véhicules aériens.Comme il est construit avec un temps de réponse rapide (25 ms) et un grand angle de détection (270o) pour bien fonctionner dans des environnements en mouvement rapideEn fait, même les appareils robotiques aéroportés peuvent détecter la taille, la position et la direction des obstacles avec l'UST-20LX.
Équipé d'une interface Ethernet, il peut obtenir des données de mesure précises et à grande vitesse dans un champ de vision de 270° jusqu'à 20 mètres.ce scanner est adapté aux plates-formes à batterie.
Tout le câblage nécessaire est inclus. Veuillez consulter la documentation technique ci-dessous pour les instructions de câblage. Remarque: Inverser la polarité de puissance endommagera le capteur!
Caractéristiques
• Le plus petit et le plus léger de son genre, 130 g (hors câble)
• Réponse rapide 25 ms
• Résolution angulaire élevée 0,25°
• Résolution - 0,125°
• Vitesse de balayage - 40 Hz (25 ms)
• Écho multi - Non
• Type (2D/3D/RADAR) - 2D
• Courant d'alimentation - 150 mA ou moins (pendant le démarrage 450 mA est nécessaire)
• Sortie - Sortie d'impulsion synchrone, accouplement photo sortie de collecteur ouvert 30VDC 50mA max. normalement allumée
• Entrée - entrée de réinitialisation IP, entrée de photocoupleur (courant 4mA à ON)
• Précision - ± 40 mm
• Plage de température de fonctionnement - -10 °C à 50 °C Moins de 85% de RH (sans rosée, gel)
• Grand angle de détection 270°
• Portée de détection moyenne 20 m
• Plage de détection à 10% de réflectivité
• Distance de détection - 0,06 m à 10 m (blanc Kent) Max.30 m
• tension d'alimentation - 12VDC / 24VDC (plage de fonctionnement 10 à 30V ondulation dans les 10%)
• Précision répétée - Déviation type σ < 30 mm
• Rating IP - IP65
• Connexions - Source d'alimentation, câble d'entrée/sortie: 1m de plomb volant
• Source lumineuse - H01: laser semi-conducteur (905 nm)
• Laser de classe 1
• Taille de la tache laser H02: 60 mm sur 10 m (diamètre rond)
• H02: semi-conducteur laser (830 nm)
Caractéristiques
Source lumineuse | Diode laser semi-conducteur (approbation FDA, classe de sécurité laser 1) |
RANGE de numérisation | 0.06 - 20m, 270° |
Précision des mesures | ± 40 mm |
RÉSOLUTION angulaire | 00,25° (360°/1,400 pas) |
Fréquence de balayage | 40 Hz (2,400 tours par minute) |
Fonction d'écho multi | N/A |
Protocole de communication | Le SCIP 2.2 |
La communication | Ethernet 100 BASE-TX |
L'interface de l'appareil | Sortie synchrone et sortie de défaillance du scanner |
Source d'alimentation | 12 V ou 24 VDC |
Consommation d'électricité | 0.15A ou moins (à 24VDC) |
LUMINANCE de l'environnement | Moins de 15 000 lx |
Évitez les rayons directs du soleil, car ils peuvent causer un dysfonctionnement des capteurs. | |
Structure de protection | Pour la protection contre la corrosion |
Poids du produit | 130 g |
Taille (W X D X H) MM | 50 x 50 x 70 |
Recommandation de produit connexe:
Le produit doit être présenté sous forme d'une couche. | DMS-HB1-Z09 est une méthode utilisée par les autorités compétentes. | Le BWF-11A |
UST-10LX | DMS-HB1-Z40 est utilisé. | Le BWF-11B |
UST-20LX | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | PEY-155C: le projet de loi. |
UST-30LX | Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. | DMS-GB1-P |
Les États membres doivent respecter les règles en vigueur. | Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil | DMS-HB1-P |
Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | Le numéro d'immatriculation du véhicule | DML-HB1 |
DMS-HB1-V | Le numéro d'identification | DMS-HA2-P |
DMS-GB1-V | Le numéro d'identification | Le numéro d'immatriculation du véhicule |
DMS-HB2-V | Le nombre d'étoiles est le plus élevé. | Le numéro de série est le numéro d'identification de l'appareil. |
Nombre De Pièces: | 1 |
Prix: | Negotiate |
Emballage Standard: | Cartonné |
Période De Livraison: | Pour négocier. |
Méthode De Paiement: | T/T, L/C |
Capacité D'approvisionnement: | 100pcs/months |
Résumé
Le capteur Hokuyo UST-20LX LiDAR est conçu pour une intelligence robotique.
Il ne pèse que 130 g, ce qui en fait le plus petit de son genre et convient bien aux appareils aéroportés tels que les drones et les véhicules aériens.Comme il est construit avec un temps de réponse rapide (25 ms) et un grand angle de détection (270o) pour bien fonctionner dans des environnements en mouvement rapideEn fait, même les appareils robotiques aéroportés peuvent détecter la taille, la position et la direction des obstacles avec l'UST-20LX.
Équipé d'une interface Ethernet, il peut obtenir des données de mesure précises et à grande vitesse dans un champ de vision de 270° jusqu'à 20 mètres.ce scanner est adapté aux plates-formes à batterie.
Tout le câblage nécessaire est inclus. Veuillez consulter la documentation technique ci-dessous pour les instructions de câblage. Remarque: Inverser la polarité de puissance endommagera le capteur!
Caractéristiques
• Le plus petit et le plus léger de son genre, 130 g (hors câble)
• Réponse rapide 25 ms
• Résolution angulaire élevée 0,25°
• Résolution - 0,125°
• Vitesse de balayage - 40 Hz (25 ms)
• Écho multi - Non
• Type (2D/3D/RADAR) - 2D
• Courant d'alimentation - 150 mA ou moins (pendant le démarrage 450 mA est nécessaire)
• Sortie - Sortie d'impulsion synchrone, accouplement photo sortie de collecteur ouvert 30VDC 50mA max. normalement allumée
• Entrée - entrée de réinitialisation IP, entrée de photocoupleur (courant 4mA à ON)
• Précision - ± 40 mm
• Plage de température de fonctionnement - -10 °C à 50 °C Moins de 85% de RH (sans rosée, gel)
• Grand angle de détection 270°
• Portée de détection moyenne 20 m
• Plage de détection à 10% de réflectivité
• Distance de détection - 0,06 m à 10 m (blanc Kent) Max.30 m
• tension d'alimentation - 12VDC / 24VDC (plage de fonctionnement 10 à 30V ondulation dans les 10%)
• Précision répétée - Déviation type σ < 30 mm
• Rating IP - IP65
• Connexions - Source d'alimentation, câble d'entrée/sortie: 1m de plomb volant
• Source lumineuse - H01: laser semi-conducteur (905 nm)
• Laser de classe 1
• Taille de la tache laser H02: 60 mm sur 10 m (diamètre rond)
• H02: semi-conducteur laser (830 nm)
Caractéristiques
Source lumineuse | Diode laser semi-conducteur (approbation FDA, classe de sécurité laser 1) |
RANGE de numérisation | 0.06 - 20m, 270° |
Précision des mesures | ± 40 mm |
RÉSOLUTION angulaire | 00,25° (360°/1,400 pas) |
Fréquence de balayage | 40 Hz (2,400 tours par minute) |
Fonction d'écho multi | N/A |
Protocole de communication | Le SCIP 2.2 |
La communication | Ethernet 100 BASE-TX |
L'interface de l'appareil | Sortie synchrone et sortie de défaillance du scanner |
Source d'alimentation | 12 V ou 24 VDC |
Consommation d'électricité | 0.15A ou moins (à 24VDC) |
LUMINANCE de l'environnement | Moins de 15 000 lx |
Évitez les rayons directs du soleil, car ils peuvent causer un dysfonctionnement des capteurs. | |
Structure de protection | Pour la protection contre la corrosion |
Poids du produit | 130 g |
Taille (W X D X H) MM | 50 x 50 x 70 |
Recommandation de produit connexe:
Le produit doit être présenté sous forme d'une couche. | DMS-HB1-Z09 est une méthode utilisée par les autorités compétentes. | Le BWF-11A |
UST-10LX | DMS-HB1-Z40 est utilisé. | Le BWF-11B |
UST-20LX | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | PEY-155C: le projet de loi. |
UST-30LX | Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. | DMS-GB1-P |
Les États membres doivent respecter les règles en vigueur. | Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil | DMS-HB1-P |
Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | Le numéro d'immatriculation du véhicule | DML-HB1 |
DMS-HB1-V | Le numéro d'identification | DMS-HA2-P |
DMS-GB1-V | Le numéro d'identification | Le numéro d'immatriculation du véhicule |
DMS-HB2-V | Le nombre d'étoiles est le plus élevé. | Le numéro de série est le numéro d'identification de l'appareil. |